今年以来，为加快工作进度——

• 省政府常务会议研究通过《山西省老旧营运类柴油货车报废更新工作方案》和《山西省老旧营运货车报废更新资金补贴实施细则》；

• 我省组织召开了全省老旧营运柴油货车报废更新工作推进视频会议，就相关工作进行了政策解读；

• 全省各级交通运输部门通过广播、电视、“两微一端”、抖音（焕新晋行时）等数字化手段大力宣传推广，最短时间实现老旧营运柴油货车报废更新政策家喻户晓，相关工作进展迅速、成效明显。

　　“我省提前报废国四排放标准营运柴油货车沿用国家提前报废国三及以下货车的补贴标准，提前报废并新购新能源货车和仅新购新能源城市冷链配送货车与国家的补贴标准一致。通过对甲醇和燃气货车的经济性和环保性认真研究，我省确定甲醇和燃气货车新购补贴标准为国家新购新能源车补助标准的90%。”罗涛说。